GNX™ 21-Marineinstrument


GNX™ 21-Marineinstrument

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Marineinstrument mit inversem 4-Zoll-LCD

  • Große, gut lesbare weiße oder farbige Ziffern auf schwarzem Hintergrund für gute Lesbarkeit bei schwachem Licht oder bei Dunkelheit; 7 anpassbare Hintergrundfarben
  • Blendfreies Glasverbund-Display verhindert Beschlagen
  • Vollständig anpassbare Benutzerprofile für Segel- oder Motorboote zum Anzeigen der wichtigsten Marine- und Schiffsdaten
  • Geringer Stromverbrauch: 25 mA mit 350 mW (keine Hintergrundbeleuchtung)/400 mW (mittlere Hintergrundbeleuchtung)
  • 5 Displaykonfigurationen sowie Anzeigen- und Grafikmodus zur Darstellung von Daten zu Tiefe, Geschwindigkeit und Wind sowie mehr als 50 Marine- und Schiffsparametern

Das GNX 21-Marineinstrument ist mit einem gut lesbaren, inversen Display ausgestattet, auf dem weiße oder farbige Ziffern auf schwarzem Hintergrund angezeigt werden. So können Sie Daten zu Tiefe, Geschwindigkeit und Wind sowie mehr als 50 Marine- und Schiffsparameter ganz einfach ablesen. Das blendfreie Glasverbund-Display bietet eine ausgezeichnete Lesbarkeit sowohl bei Tag als auch bei Nacht, und die kontrastreichen Ziffern lassen sich skalieren – bis auf 36 mm.

Das GNX 21 ist das erste Glasverbund-Marineinstrument mit einer Kombination aus direkt angesteuerten LCD-Segmenten und einem Punktmatrixfeld zur Darstellung grafischer Informationen. Mit seinem geringen Stromverbrauch von 25 mA mit 350 mW ohne Hintergrundbeleuchtung bzw. 400 mW bei mittlerer Hintergrundbeleuchtung ist es ausgezeichnet für Segler geeignet und liefert hilfreiche Informationen für Cruising und Fischen. In vollständig anpassbaren Benutzerprofilen werden Daten zu Wind, Tiefe und Geschwindigkeit angezeigt. Außerdem bietet das GNX 21 eine Auto-Seitenwechselfunktion, d. h. dass Datenseiten automatisch nacheinander angezeigt werden, damit Sie keine Tasten bedienen müssen. Das Gerät kann mit der mitgelieferten Halterung für die bündige Montage oder mit einer optionalen Halterung für die flache Montage montiert werden. Sie müssen also nicht auf den ultimativen und individuellen Glascockpit-Look verzichten.

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